Aj v kotvisku je Shogun zviera: agresívne, ale elegantne plynulé línie, dokonca aj teaková paluba sleduje obrys trupu. A iba záporná zadná časť s nápadnými rozstrekovacími lištami, ktorá pokračuje presne v uhle pred lesom. Plus výsuvný kmeň gennakeru - je ťažké uveriť, že túto guľku postavila švédska spoločnosť RosättrBåtvarv. Ich chlapi menom Linjetts sú hneď vedľa nich. Aj keď sa nepovažujú za pomalé, znamenajú dôstojné krížniky v nadčasovom dizajne a najvyššej kvalite spracovania namiesto radikálnej optiky a dôslednej ľahkej konštrukcie.
Fotogaléria: Shogun 50
Predchádzajúce
Ďalšie
Shogun je ostrou alternatívou. 50 stôp z úplného uhlíka váži napriek zdvíhaciemu kýlu iba 7,8 tony. To je takmer o 500 kilogramov menej, ako váži ClubSwan 50. Nie je náhoda, že sa Shogun podobá fínskemu ušľachtilému pretekárovi. Majiteľ a iniciátor Mats Bergryd pôvodne objednal prvú labuť na regaty vo Fínsku. Obrovský ponor Labute však výrazne obmedzil plavbu na štokholmskom súostroví. Koncept navrhnutý pre veľké posádky sa pre neho navyše ukázal ako nepraktický. „Mats nie vždy chcel, aby bolo treba plachtiť futbalový tím,“hovorí dizajnér Shogunu Håkan Södergren.
S cieľom udržať nízku hmotnosť napriek zdvíhaciemu kýlu a domáckemu dizajnu interiéru zapojil majiteľ a dizajnér všetko, čo má vo švédskej high-tech stavbe lodí význam a meno. Loď bola navyše postavená celá v negatívnych formách, takže nielen trup a paluba ako obvykle, ale aj všetky tvarované časti a panely na a pod palubou.
Čo iné sa vo veľkolepej rakete z uhlíkových vlákien nachádza a aký je to pocit preplávať štokholmským súostrovím s rýchlosťou viac ako 16 uzlov, si môžete prečítať v YACHT, číslo 2/2020. Brožúru je možné objednať v obchode DK. Alebo si môžete portrét lode stiahnuť priamo z odkazu nižšie
Viac informácií o lodi a lodenici nájdete tu: www.shogunyachts.se a tu: www.linjett.se