Charter Jácht V Karibiku: Z Anguilly Na Dominiku

Obsah:

Charter Jácht V Karibiku: Z Anguilly Na Dominiku
Charter Jácht V Karibiku: Z Anguilly Na Dominiku

Video: Charter Jácht V Karibiku: Z Anguilly Na Dominiku

Video: Charter Jácht V Karibiku: Z Anguilly Na Dominiku
Video: J79JG Остров Доминика 2024, Marec
Anonim

Priamo k charakteristike oblasti

ZÍSKAME TAM

Najdôležitejšie letiská v oblasti sú Svätý Martin a Guadeloupe. Prvú z nich obsluhujú spoločnosti KLM aj Air France, ostrov sa skladá z francúzskej a holandskej časti. Pre lety s Air France do Svätého Martina je atraktívne to, že sa považujú za medzinárodné lety z dôvodu letiska v holandskej časti. To znamená, že nemeckí cestujúci v Paríži nemusia meniť letiská, do Paríža pricestujú z Nemecka Charles de Gaulle a prestupujú tam. To neplatí pre alternatívu k Guadeloupe, ktorý je vnútroštátnym letom podľa francúzskej definície. Preto musíte prestúpiť z letiska Charles de Gaulle na Orly, prestup priamo cez srdce Paríža, ktorý v závislosti od premávky trvá asi 60 minút. KLM letí nad Amsterdamom, problém neexistuje.

Leewards
Leewards

Donedávna stále existovali priame lety z Nemecka do Antiguy, tie však boli zrušené v roku 2020, takže v súčasnosti nejde o alternatívu. Možno by však stálo za to opýtať sa agentúr, či tam opäť existuje spojenie, pretože Antiguist je bez pochyby ako východiskový prístav veľmi atraktívny.

CHARTER

Flotila má tri hlavné oblasti: francúzsku a holandskú časť Svätého Martina (holandská: Sint Maarten), Guadeloupe a Antigua. Na ostrove St. Martin sú rôzne východiskové prístavy: zátoka Marigot Bay v severozápadnej časti Holandska, Anse Marcel na severe alebo Oyster Point na východe. Na Guadeloupe sa charterové flotily sústreďujú okolo veľkej zátoky Point-à-Pitre. Na Antigu sú základne v anglickom prístave.

POSKYTOVATEĽ CHARTY V KARIBIKU

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

VETR A POČASIE

Najlepší čas na cestu je od konca sezóny hurikánov koncom novembra do apríla. Počas tejto doby vanie pomerne konštantný pasívny vietor zo severovýchodu na východ, väčšinou s rýchlosťou 12 až 25 uzlov. Do polovice decembra je poveternostná situácia trochu nestabilnejšia ako po zvyšok plavebnej sezóny. V apríli zvykne byť o niečo slabší vietor. Smer pasátov je priaznivý pre závetrie, na juh je často slabý vietor, späť je to ideálne obytná oblasť. Na záveterných stranách vysokých horských ostrovov, ako sú Guadeloupe alebo Dominic, je často slabý vietor a smer vetra sa líši viac.

Posádky v tropických oblastiach musia vždy očakávať silné, ale väčšinou krátke prehánky alebo búrky, ktoré so sebou potom prinesú poryvy.

Väčšina posádok dostáva správy o počasí prostredníctvom bežných aplikácií pre smartphony, ako sú Windy alebo Windfinder Pro. Na francúzskych územiach jeden využíva roaming v EÚ. Na iných ostrovoch sa to môže predražiť a veľa posádok potom používa WiFi siete v baroch alebo reštauráciách.

Sezóna hurikánov oficiálne trvá od 1. júna do 30. novembra.

Fotogaléria: Karibik: Leewards

Predchádzajúce

  • holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua IMG_5407 IMG_5407
    holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua IMG_5407 IMG_5407
  • holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5711 IMG_5711
    holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5711 IMG_5711
  • holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5491 IMG_5491
    holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5491 IMG_5491
  • holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua IMG_6283 IMG_6283
    holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua IMG_6283 IMG_6283
  • holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua IMG_5748 IMG_5748
    holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua IMG_5748 IMG_5748
  • holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5701 IMG_5701
    holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5701 IMG_5701
  • holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua IMG_6084 IMG_6084
    holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua IMG_6084 IMG_6084
  • holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_6188IMG_6188
    holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_6188IMG_6188
  • holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua GOPR3865neu GOPR3865neu
    holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua GOPR3865neu GOPR3865neu
  • holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua IMG_5545 IMG_5545
    holmi! 2017af, YACHT, Karibik, Guadeloupe, Les Saints, Marie Galante, Antigua IMG_5545 IMG_5545
  • holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5777IMG_5777
    holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5777IMG_5777
  • holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5790IMG_5790
    holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5790IMG_5790
  • holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5623 IMG_5623
    holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5623 IMG_5623
  • holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5601 IMG_5601
    holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch IMG_5601 IMG_5601
  • holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch20141203_15015820141203_150158
    holmi! Karibik Leewards 2014 Fritsch20141203_15015820141203_150158

Ďalšie

NAVIGÁCIA A POSÁDKY MORÍ

Ak sa plavíte z ostrova na ostrov v závetrí, musíte medzi pasážami absolvovať medzitým dlhšie priechody mimo pobrežia, ktoré so sebou niekedy prinesú bobtnanie a väčší vietor. Vietor je slabší a nestabilnejší na záveternej strane, ale prístavy a zátoky sú často tam. To platí najmä pre Svätý Martin, Svätý Bartoš, Guadeloupe a Dominiku.

Mnoho z ostrovov je nezávislých, čo znamená, že musíte vchádzať a odchádzať. To je niekedy pohodlné, podobne ako vo francúzskej časti, kde existujú dobré počítačové systémy podporované počítačom, v ktorých sa už dá nájsť väčšina charterových lodí a kde kapitán zvládne celý postup sám. Okrem lodných dokladov je dôležité mať pri sebe vždy zoznam posádky a doklady totožnosti. Na krátke jednodňové zastávky môžete zvyčajne nastúpiť a prakticky vopred ohlásiť iba jednou návštevou orgánov. Počítače pre takéto zmeny na hranici sú niekedy dostupné iba v prístavoch (napr. Marigot Bay St. Martin) alebo v obchodoch (napr. Deshaies na Guadeloupe). Najlepšie je opýtať sa na súčasný postup na mieste, pretože niektoré z úradov, vrátane úradov, sa zatvárajú o 17:00 alebo dokonca o 16:00.

Pre ostrov Montserrat s veľmi aktívnou sopkou platia obmedzenia pre zakázané oblasti v závislosti od jeho činnosti, o ktorej je potrebné sa pred cestou informovať. Okrem toho existujú určité obmedzenia oblasti zo strany charterových spoločností, napríklad pre severovýchodnú časť Antigua. Z poistných dôvodov niektorí prevádzkovatelia flotíl zakazujú prístup do jej komplikovaných zátok lemovaných útesmi. To platí aj pre časti Barbudy, pre ktorých veľmi plytké a premenlivé vody nie sú námorné mapy príliš spoľahlivé.

Pri približovaní sa k prístavom a plavebným dráham je potrebné poznamenať, že v Karibiku je bočný systém značenia opačný ako európsky (IALA-B): Pri vstupe na plavebnú dráhu z mora sú na pravej strane červené bóje, namiesto zelené.

Pri približovaní sa ku kotviskám sa musia posádky spoliehať na takzvanú „navigáciu očnej gule“, to znamená na kontrolu zrakom, kvôli hlavám útesov. Funguje to podľa farby vody. Hlboká voda je modrá, zelená alebo tyrkysová voda asi päť až osem metrov hlboká, hnedá a sivá voda naznačuje kamene alebo koralové hlavy.

Väčšina charterových spoločností zakazuje zákazníkom plaviť sa v tme. Mali by ste sa teda uistiť, že ste sa k prístavu alebo kotvisku dostali asi o štvrtej alebo najneskôr o piatej hodine. Výnimky sú možné na požiadanie, často však môžete plaviť iba medzi ostrovmi. V noci je zvyčajne potrebné dodržiavať zákaz okolo ostrovov, niekedy je to okolo desať námorných míľ.

PRÍSTAVY A KOTVENIE

Rozsiahla oblasť medzi Anguill na severe a Dominikom na juhu ponúka bohatú zmes krásnych a bezpečných kotvísk a dobrých prístavov. Infraštruktúra prístavov na francúzskych ostrovoch je hustejšia a profesionálnejšia, čo platí aj pre Antiguu. Na menších ostrovoch, najmä na západe v oblasti Svätého Krištofa a Nevisa, ale aj Anguill, Barbud a Dominic, sú často len jednoduché móla.

Dobré kotviská sú často na záveterných stranách ostrovov, severovýchodné strany vystavené pasátu sú často príliš nepokojné. Niekedy je v zátokách na severnej a južnej strane aj prírastok, podľa okolností si musia posádky vyberať opatrne. To je tiež jeden z dôvodov, prečo je v okolí toľko katov: Ak veľa kotvíte, tieto člny prirodzene ležia tichšie. Existujú obidve zátoky, v ktorých môžete zakotviť úplne voľne, ako aj niekoľko zátok, v ktorých sa nachádzajú bójkové polia, ktoré sú spoplatnené, napríklad na St. Barth, Guadeloupe, Les Saintes a ďalších.

Poplatok za vyviazanie je zvyčajne vybraný večer námorníkom v člne. Ak sú bóje všetky obsadené, kotvenie sa vykonáva vedľa bójových polí, iba v niektorých oblastiach národného parku je to výslovne zakázané. Často sú to pieskové povrchy, ktoré poskytujú dobrú priľnavosť. Posádky sa samozrejme musia vyhýbať útesom z ekologických dôvodov.

LITERATÚRA A MORSKÉ MAPY

Okresný sprievodca: Veľmi praktické knihy zo série „The Cruising Guide“nájdete na mnohých charterových jachtách. K dispozícii je zväzok „Leewards“pre sever a jedna pre juh, každá po 35 eur (iba v angličtine). Francúzske vydavateľstvo Bloq Maritim má zväzok „Petites Antilles“(francúzsky s ďalšími anglickými textami, 39 eur).

Námorné mapy: Ako súprava pre celú oblasť ponúka NV-Verlag balíček Leeward Islands za 89,90 eur. Používanie sady máp pre navigačnú aplikáciu od spoločnosti NV-Verlag je súčasťou nákupu. Britské vydavateľstvo Imray ponúka námorníka a individuálne mapy pre každý väčší ostrov (každý 23,50 eur).

CHARAKTERISTIKA OBLASTI LEEWARDS '

Sotva existuje karibská oblasť, ktorá ponúka tak veľkú rozmanitosť a rozmanitosť ako ostrovy Leeward. Jedná sa o ostrovy ovplyvnené Francúzskom, ktoré kombinujú príjemnú kombináciu európskej infraštruktúry a karibského životného štýlu: dobré prístavy, pekárne s bagetami a croissantmi na parížskej úrovni, špičkové reštaurácie s vínnymi chladničkami a zároveň karibský spôsob života. Plážové bary, farebné drevené domy a snové pláže lemované palmami. Takýmito miestami sú Guadeloupe, Iles de Saint, St. Barth alebo francúzska časť Svätého Martina.

Na druhej strane existujú ostrovy patriace Veľkej Británii (Anguilla) alebo Holandsku (Saboder, holandská časť ostrova Sint Maarten) - s iným národným jazykom, menším európskym vplyvom a podobnosťou viac ako v Karibiku. Ak chcete, môžete urobiť takpovediac tri alebo dokonca štyri národnosti na výlete a vidieť a cítiť koloniálnu minulosť. Jedným z najlepších cieľov v tomto smere je bezpochyby anglický prístav na Antigui. Stará námorná základňa okolo Nelsonovej lodenice je jedným z najkrajších prírodných prístavov a miest na pevnine v celom Karibiku. Každý, kto tam už raz bol a potom tiež zažil legendárnu oceľovú kapelu a reggae párty (vždy v nedeľu) na vrchole hory Shirley Heights, mal prepadnúť tejto oblasti s pokožkou a vlasmi. Pohľad zhora na prírodný prístav a záliv je tiež senzačný.

Ostrovy ponúkajú aj ďalšie zvláštnosti, napríklad výrobu rumu, ktorá je stále rozšírená na niektorých francúzskych ostrovoch, ako sú Guadeloupe alebo Marie Galante, a produkuje skutočne dobrý tovar. Jedinou nevýhodou v tejto oblasti je, že mnoho národností tiež vyžaduje časté registrácie a odhlásenie - niečo, čo posádky, ktoré inak cestujú iba na BVI, nie sú oboznámené.

Niečo výnimočné sú aj dva veľmi hornaté ostrovy Guadeloupe a Dominika, porastené hustou zeleňou. Každý, kto chce absolvovať prehliadku tropických lesov s vodopádmi a strmými vrcholmi, bol na správnom mieste.

Pokiaľ ide o plachtenie, veci sú iné ako v BVI: Medzi ostrovmi niekedy vyplávate o niečo dlhšie ťahy, zatiaľ čo severovýchodný pasáž neustále fúka. Smer vetra a umiestnenie ostrovov sa navzájom celkom priaznivo dopĺňajú, často ide na juh so slabým vetrom, potom sa pri troche šťastia miestny kurz dostane späť. Dobrý priestor pre posádky, ktoré si tiež chcú urobiť dlhý úder v otvorenom Atlantiku. Väčšina posádok, ktoré sa tu plavia, prichádza na 14 dní, ale ani za dva týždne nie je možné pokryť celú oblasť. Pronajímatelia sa plavia buď maximálne na juh od Svätého Martina do Antiguy, ostatní začínajú na juhu od Guadeloupe a dostávajú sa do podobnej vzdialenosti. Dosť teda dôvodu, aby ste oblasť navštívili dvakrát.

Odporúča: