70 percent. Toto je podiel vodorysky na dĺžke trupu, ktorý sa meria nad palubou. U moderných lodí je to často 95 percent a viac. Myslím tým, že Orol má previsy. A hoci to niekedy je problém s mandátmi v Spolkovom sneme, v žiadnom prípade to nie je s krásnou Frízskou ženou. Naopak: vaše previsy sú mimoriadne pekné. Krásny, okrúhly luk, jemná záď, štruktúra plochá a hranatá a šikovne zapadajúca do línií. Dôležitý predpoklad úspešného plavebného dňa: Eagles sú skutočnými lovcami očí, rovnako ako nová 37.
Klasický hore, moderný dole: previsy, kýl L a rýľové kormidlo Eagle 37
Niet sa čomu čudovať: Dwar André Hoek v práci. Je dizajnérom z Holandska a dokáže tiež urobiť jachty triedy J krásnymi a rýchlymi, ako už viackrát dokázal. Aj keď musí dodržiavať dlhé kýly a požiadavky na autenticitu, s Eaglom dokáže pod krátkou čiarou vody robiť to, čo je rýchle. Úzke prívesky, kýl s bombou a - úplne prispôsobený miestnym vodám - napriek tomu s miernym ponorom 1,25 alebo 1,65 metra. Pomerne zložitá konštrukcia s penovým jadrom a vinylesterovými živicami zaisťuje nízku hmotnosť: malý orol váži 3,3 tony. Jeho 1,3 tony visia vo vode ako záťaž.
Flush je čarovné slovo, nič nevyčnieva za palubu, všetko je upratané. Pôsobí ľahko a elegantne
Tieto hodnoty dávajú nádej na agilné charakteristiky plavby, ako aj na počet kusov plachty pri vetre 5,2. Typický plavebný deň: Pekný, pravdepodobne veľmi ľahko sa plaví, s malou kajutou, ktorá ponúka nevyhnutné minimum a predovšetkým pomerne veľkým kokpitom. V podpalubí je malá komora, toaleta a spacie miestnosti, ktoré zaisťujú bezstarostnú plavbu.
Možnosti v podpalubí poskytujú to najnutnejšie. A ak chcete, môžete tiež zostať cez noc
Eagle 37 obohacuje veľký trh s plavebnými dňami. Iba nedávno ním otriasol Saffier Se 37. Svojim neobvyklým usporiadaním ponúka alternatívu k modelu Eagle. Jeden je modernejší, druhý klasický. Čo sa týka ceny, Eagle je okolo 45 000 eur pod Saffierom s vyvolávacou cenou 202 600 eur vrátane NL DPH.