Daysailer DayM8: Najlepší Plavebný Kamarát

Obsah:

Daysailer DayM8: Najlepší Plavebný Kamarát
Daysailer DayM8: Najlepší Plavebný Kamarát

Video: Daysailer DayM8: Najlepší Plavebný Kamarát

Video: Daysailer DayM8: Najlepší Plavebný Kamarát
Video: GUINNESS RECORD IS BROKEN! 2024, Marec
Anonim

Pre DayM8 žiadny problém. Kabína prináša nevyhnutné minimum, keď to trvá dlhšie: spánok pre štyri, toaleta, chladnička a sporák, ak si prajete. Všetko v podpalubí je jemne prepracované: látky sú pekné, ale môžete si tiež vybrať. Viac o nich vo vnútri? Nie, pretože zvyšok je o to vzrušujúcejší.

Keď autor vidí loď prvýkrát, priamo mu hlavou vystrelí meno: André Hoek. Vertikálna zadná časť, zužujúca sa zadná časť, rámovanie okolo zadnej časti postele. Keby v rovnakom maskovaní nad zrkadlom chýbala iba uhlová štruktúra a slávne trojuholníky, bolo by jasné, že kúzelník opäť urobil svoju mágiu. Ale: „Loď som si nakreslil sám,“vysvetľuje Klaas Bood. Majiteľ lodenice - v žiadnom prípade však nie je pre holandské vodné športy cudzí - dodáva: „Pre Andrého som pracoval už niekoľkokrát, jeho línie sa mi páčia. Ale toto je nezávislý dizajn, je celkovo zaoblenejší “. A to je pravda.

Fotogaléria: Daysailer DayM8

Predchádzajúce

  • holmi! Deň M8
    holmi! Deň M8
  • holmi! Deň M8
    holmi! Deň M8
  • holmi! Deň M8
    holmi! Deň M8
  • holmi! Deň M8
    holmi! Deň M8
  • holmi! Deň M8
    holmi! Deň M8
  • holmi! Deň M8
    holmi! Deň M8
  • holmi! Deň M8
    holmi! Deň M8
  • holmi! Deň M8
    holmi! Deň M8
  • holmi! Deň M8
    holmi! Deň M8

Ďalšie

Ako vždy pri plavebnom dni sú dôležité dve veci: výkon v kokpite a plachtenie. Posledné spomenuté sa dá len ťažko skontrolovať na veľtrhu v Amsterdame, ale kokpit zapadá. Lapače a ozdobné čiary sa končia na streche kabíny vedľa cesty. Hlavná plachta nepotrebuje cestovateľa a je pripevnená k zadnej časti kokpitu. Listové navijaky stoja vedľa kokpitu. Zostávajú nezamestnaní, keď sú vo vetre, pretože sa sami dostanú na vysoké kurzy. Na zadnej strane oja je palubná plocha obklopená kokamínom.

Iba pokles je príliš malý. Loď nemá posuvný poklop, ale zásuvné a zásuvné diely, čo šetrí garáž posuvného poklopu, čo by kazilo vzhľad na palube a vyžadovalo by ďalšie organizéry na streche. Lodenica v súčasnosti uvažuje o možných spôsoboch optimalizácie.

Téma: V základnej cene nie je žiadna, možnosti sú rozmanité. Možné sú prívesné motory v hriadeli, elektromotory s lítiovými batériami alebo malý naftový motor Yanmar. Loď stavia Hoorin Heeg pomocou vákuovej infúzie. Vonkajšie vrstvy sú vyrobené z vinylesteru, paluba má penové jadro a v miestach upevnenia kovania sú nainštalované hliníkové dosky.

DayM8 pripravený na plavbu bez motora stojí 59 450 eur vrátane 21-percentnej DPH. Aj keby za pohon a príslušenstvo pribudlo ďalších 20 000 eur, bola by to dobrá ponuka: pekné línie, dobre stavané a s najväčšou pravdepodobnosťou ani spojler na vode.

bybood.com

Video nie je k dispozícii
Video nie je k dispozícii
V tabuľke nie sú k dispozícii žiadne údaje

Vzrušujúci model Daysailer L28 testovaný na vozidle Müritz

Odporúča: