X 5.6: Oznámenie S Efektom Prekvapenia

Obsah:

X 5.6: Oznámenie S Efektom Prekvapenia
X 5.6: Oznámenie S Efektom Prekvapenia

Video: X 5.6: Oznámenie S Efektom Prekvapenia

Video: X 5.6: Oznámenie S Efektom Prekvapenia
Video: КОСЯК С ПЛИТКОЙ,НЕ ЗАТРЁТСЯ/ПЕРЕДЕЛЫВАЕМ... 2024, Marec
Anonim

Na veľtrhu topánok v Düsseldorfe informovali vedúci X-Yachtu o ďalšom rozšírení exkluzívneho programu Pure X. Toto bolo po tom, čo bol model X 4.0 v sobotu ocenený cenou European Yacht of the Year 2020. Súčasné vedenie v súčasnosti obsahuje päť typov s dĺžkou trupu od 11,50 metra (X 4,0) do viac ako 19 metrov (X 6,5). Medzi veľkou vlajkovou loďou a X 4.9 (Test YACHT 14/2018), ktorú chcú teraz Dáni vyplniť dvoma novými, veľkými loďami, však stále existuje veľká priepasť. Spočiatku existovali iba podrobné informácie o modeli X 5.6, ktorý sa v súčasnosti ustanovuje v lodenici v Hadersleve a je ohlásený ako svetová premiéra na veľtrhu kufrov v Düsseldorfe v januári 2021. Nasledovať bude druhý nový typ, X 6.0. Podrobnosti zatiaľ nie sú známe.

Plány nových modelov budú naďalej rozpracovávané v internej dizajnérskej kancelárii. Vývojové oddelenie je teraz späť v Hadersleve pri lodenici. Novým šéfom dizajnérskeho tímu X-Yachts je Thomas Mielec. V pondelok v Düsseldorfe predstavil nový 5.6 a vysvetlil najdôležitejšie inovácie v dizajne. Na porovnanie, nová loď by mala byť na zádi ešte širšia a tiež vykazovať hrany (čínsko-čínske). A; loď je postavená s dvoma kormidlovými lopatkami - novinka pre jachty X.

Trup a konštrukčné priedely sú vyrobené ako sendvičové konštrukcie z GRP pomocou vákuového infúzneho procesu s epoxidovou živicou. Paluba je vytvorená s opierkou rúk, tiež v sendviči s penovým jadrom pre dobrú izoláciu proti chladu a teplu a ako absorbér hluku. Silnejšie namáhané oblasti sú tiež vystužené štruktúrami z uhlíkových vlákien. V trupe je navyše osadený oceľový rám, na ktorom visí kýl v tvare písmena T. Nástavec je možné objednať v troch rôznych verziách s ponorom 2,90 metra (štandard), 3,30 metra alebo 2,50 metra

X 5,6
X 5,6

X 5,6. Okrúhly priedel na korme je jedným z typických dizajnových prvkov nových jácht X.

Vysoká a výkonná hliníková súprava je pretlačená a stojí na oceľovom ráme. Kryty vyrobené z tyče sú súčasťou štandardného rozsahu dodávky, rovnako ako zvinovacie systémy pre hlavovú plachtu, ktoré sú vedené v podpalubí. K lodenici je z lodenice pripevnená samokrídlová koľajnica. Ak sa chcete plaviť športovejšie alebo v oblastiach s slabým vetrom, môžete si tiež objednať otvory na streche kabíny pre krátke prekrytie genubov. Stožiar z uhlíkových vlákien je na zozname možností, ktoré je možné objednať.

Všetky čiary, plachty a pasce sú vedené v kanáloch v rámci konštrukcie paluby priamo pred stĺpiky riadenia. To ponecháva skutočný kokpit voľný a kormidelník má stále prístup k najdôležitejším funkciám na orezávanie plachiet a manévre. Pre voľné časti toboliek sú v hodoch veľké úložné priestory. Štandardne je hlavný plech vedený k stredovému dorazu na podlahe kokpitu. Na požiadanie môžu jachty X zabudovať cestovný vozík, ktorý sa dá ovládať elektricky a stlačením tlačidla. Teakové vankúše v kokpite, na stehnách a na kúpacej plošine sú súčasťou dodávky.

X 5,6
X 5,6

X 5,6. Svetlé a ústretové. Mnoho okien a prielezov poskytuje svetlo a vzduch v podpalubí. Samostatne stojaci kuchynský ostrov je jednou z mnohých dizajnových možností

Mnoho veľkých okien v nadstavbe kabíny a v trupe poskytuje dostatok svetla a najlepšie vetranie v podpalubí. Model X 5.6 je vybavený svetlým dubovým drevom, na želanie by mali byť možné aj varianty s bielym lakovaným dubovým drevom alebo teak. Zákazník si tiež môže zvoliť, či chce mať špajzu v uzavretom tvare písmena U alebo ako variant v otvorenom prevedení so samostatne stojacim kuchynským ostrovčekom.

Pre rozšírenie o dve dvojité kajuty na zadnej strane neexistujú alternatívy. Jednotlivé postele, ktoré sú zobrazené na rozloženiach, je možné pri vynaložení malého úsilia previesť na veľkú manželskú posteľ vo formáte queen. Pre prednú palubu sú k dispozícii varianty, kde namiesto veľkého centrálneho ostrovného lôžka možno k bočnej strane pridať dvojlôžko a obývací priestor v kabíne je možné doplniť pohovkou. V takom prípade sa mokrá bunka so samostatným sprchovacím kútom presunie úplne dopredu. Náklad plachty na prednom vrchole môže byť, ak je to žiaduce, samostatná kabína pre kapitána s vlastným WC.

Fotogaléria: X 5.6

Predchádzajúce

  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6
  • holmi! X 5,6
    holmi! X 5,6

Ďalšie

Spoločnosť X-Yachts už vydala cenník aj na veľtrhu v Düsseldorfe. X 5.6 bude stáť z lodenice 1,06 milióna eur vrátane 19-percentnej DPH. Okrem toho treba brať do úvahy plachty. Jednoduchá sada plavebných plachiet Dacron (veľká a samonavíjacia výložník) sa odhaduje na zhruba 60 000 eur v hrubom.

X-Yachts budú podrobne informovať o novom modeli X 5.6 na veľtrhu topánok a predstavia tiež plány a vizualizácie. Stavitelia jácht z Dánska sú v Hala 16 na stánku D21 nájsť.

Technické údaje X 5.6

Dĺžka trupu 16,58 m
Dĺžka trupu 16,58 m
Celková dĺžka (s čelenkou) 17,25 m
LWL (dĺžka ponoru) 14,94 m
šírka 4,89 m
Návrh / alternatíva 2,90 m / 3,30 m / 2,50 m
Váha 18,1 t
Predradník / pomer 7,2 t / 40%
Motorizácia Pohon Yanmar 110 hp / hriadeľ
Kapacita paliva 500 lt
Kapacita sladkej vody 600 lt
Výška sťažňa nad vodoryskou 26,1 m
Hlavná plachta 97,0 m²
Samoviazací výložník 88% 60,0 m²
Genu 106% 72,0 m²
Gennaker 256,0 m²

Odporúča: