S Rybármi Z Blanquilly

Obsah:

S Rybármi Z Blanquilly
S Rybármi Z Blanquilly

Video: S Rybármi Z Blanquilly

Video: S Rybármi Z Blanquilly
Video: Z klinca na klinec: Malé formy Viery Kraicovej 2024, Marec
Anonim
marlin
marlin

„Marlin“v Karibiku

V máji NOA ohlásila mimoriadne aktívnu sezónu hurikánov na leto 2013. Ale obávané hurikány tento rok čakajú dlho. Ani jeden nedosiahol silu hurikánu až do prvého septembrového týždňa.

Dobré pre ostrovy, dobré pre námorníkov. Nielenže tu nie sú búrky, zdá sa, že tento rok je celá klíma obrátená naruby. Prvýkrát v živote plachetnice pozitívnym smerom pre nás. Ochromujúci pokoj, dni tropických lejakov, ohlásené obdobie dažďov, kde sú? Po väčšinu dňa je Passat na svojich obvyklých 15 uzloch od východu a len občas dôjde k malému rušeniu, ktoré prinesie mierny dážď.

Čo robíme v tomto období dažďov, ktoré nie je obdobím dažďov? Strávili sme takmer tri mesiace v Grenadíne a Grenadíne, je čas na niečo nové.

Samozrejme, je pekné ležať uprostred všetkých krížnikov na ostrove Hog, uprostred rodinných posádok. Skutočná robinsonská atmosféra, v ktorej prirodzenom priebehu sme sa často stratili na osamelých miestach na zemi, však nevzniká. Príliš blízko k supermarketu, prístavom, vybaveniu civilizácie.

Po čom túžime, je kúsok ostrova bez WiFi, bez letiska, bez hotela a bez charterovej základne. Sme rozmaznaní Žiadame príliš veľa? Je latka príliš vysoká? Alebo je Karibik nesprávnym miestom?

Jedným z našich obľúbených miest na prvej ceste boli Venezuelské Antily. Málo z nich je trvalo obývaných, z času na čas tu stojí stanica Guarda Costa, inak tam kotvia rybári. Los Testigos, Tortuga, Blanquilla, Los Roques, Las Aves sú názvy ostrovov na pol ceste pozdĺž modrej vodnej cesty Grenada-Bonaire.

Vysnívaným cieľom by nebol oprávnený strach z trestného činu. Ukotvenie pri Porlamare na ostrove Margarita, pred desiatimi rokmi, stále populárne medzipristátie na získanie lacnej nafty, konzervovaných potravín a liehovín pre Tichý oceán, bolo opustené.

Nie bez dobrého dôvodu, čo dokazuje tragická smrť holandského námorníka, ktorý sa pred týždňom na svojej lodi stal obeťou ozbrojeného prepadnutia. Nebezpečné nie sú ani ostrovy pri Puerto de lCruz. Iba Blanquilla, Aves a Roques sú stále uvedené ako relatívne bezpečné ostrovy.

Po krátkej zastávke nad Trinidadom, aby sme vyzdvihli vodníka, ktorý sme si objednali, sme zamierili do nášho nového cieľa. Konečne sa plavte opäť viac ako deň! Aby sme prešli okolo venezuelského pobrežia vo vzdialenosti 40 námorných míľ, musíme vypočítať takmer 230 námorných míľ. Prepíname náš AIS na „iba príjem“a v noci zostávajú navigačné svetlá vypnuté, kým nebudeme musieť jasne informovať ostatných prítomnosť našich lodí o našej prítomnosti.

Západ slnka zalieva oblohu a more v mori farieb, desať uzlov vetra od zadnej časti tlačí „Marlin“na osem uzlov drsným smerom k Blanquille, prvému útesu v hlavnej časti. Jeden nikdy nevie, či by v noci nemusel fúkať vietor.

Neponáhľame sa. Prvá noc a prvé ráno sú skoro ako cestovanie vlakom, takmer bez náklonu, bez opuchu. Spíme lepšie v neprítomnosti ako na súdržnom ukotvení v Trinidade. Testigovia prechádzajú niekam na ľavú stranu.

Raňajky sú pri stole. Nielen raňajky, ale aj škola na palube je možná pomocou jemných pohybov. Robíme mapové práce, objasňujeme pojmy ako časový rozdiel, dátumový riadok, zemepisná dĺžka a šírka. Praktické hodiny geografie.

Cez deň vietor poľavuje, čoraz menej vetra sa tlačí zozadu s trochou prúdu, môžeme na Blanquill ustúpiť príchodu za svetla. Príliš skoro sme sa spoliehali na Etmale dosiahnutú pri prvej ceste zo Surinamu do Trinidadu. Záliv na Blanquill ale poznáme veľmi dobre a rozhodli sme sa ho navštíviť aj v noci.

Samozrejme, s pribúdajúcim temnom vetrom pribúda, desať uzlov sa zmenší na 15, potom 18. Genuros prevrátime jeden k tretiemu útesu, veľký je stále v prvom. Zrýchlená jazda hviezdnou nocou. Nový mesiac, samozrejme. Krátko pred Blanquillom kapitán znervóznie. Hneď v ceste stojí niekoľko skál, priechod medzi dvoma ostrovčekmi nemá šírku námornej míle. Dostatočne široké, aby sme si boli istí, ale v tme sa kamene ťažko dajú rozlíšiť.

Fotogaléria: „Marlin“nastavuje kurz pre Blanquillu

Predchádzajúce

  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla
  • holmi! Marlin Blanquilla
    holmi! Marlin Blanquilla

Ďalšie

Zrazu Mich skočí dolu do detskej postele a vytiahne náš radar z úkrytu - monštruózneho monitora s integrovaným grafickým plotterom. Predtým stál v palube a blokoval výhľad a bol vykázaný do suterénu, pretože sa nepoužíval. Teraz to však môžeme použiť. Kábel rýchlo vytiahnite z výklenku, zapojte ho, stlačte vypínač a …? Kto to povie, konečne technické zariadenie, ktoré funguje priamo na tejto lodi.

Objavujú sa upokojujúce zelené čiary, jeden ostrov tu, druhý a my v strede. Takže mapy sú správne, rovnako ako naša pozícia. „Marlin“preteká nocou osem uzlov. Krátko po polnoci kotvíme pred stanicou pobrežnej stráže v Blanquillden, vlna sa tiahne za rohom do zátoky, „Marlin“sa kotví. Skvelé. Sme opäť na ceste.

Na druhý deň ráno chytíme papiere a ideme na breh. Mladý Venezuelčan bojuje s generátormi a závodom na odsoľovanie morskej vody. Ten druhý má nielen poskytnúť stanici, ale aj rybárom čerstvú vodu, ale nefunguje to. Zatiaľ.

Veľký betónový štvorec s futbalovými bránkami a basketbalovými košmi sa stal o niečo krehkejším ako pred desiatimi rokmi. Psy a leguány nechávajú prechádzať najväčšie horúčavy dňa v tieni. Náš mladý sprievodca drží svoj mobilný telefón vo vzduchu. „Čo je to za aplikáciu!“Smeje sa. Nie je tu telefón, iba internet a ten zadarmo.

Vrhám na seba varovný pohľad. „Odhlásili sme sa, nechápeme ani to …“V kancelárii sú stále kaluže z predchádzajúcej dažďovej sprchy, strechy sú otvorené. Ďalším úradníkom trvá dlho, kým vyplní dlhý formulár, vitajte v Južnej Amerike. O pol hodiny neskôr sme prepustení. Môžeme zostať tak dlho, ako chceme, bez problémov.

Pláž na západnom pobreží je presne taká, akú si predstavujete pláž snov. Biely, najjemnejší koralový a škrupinový piesok, niekoľko paliem, malebné skaly a tyrkysovo modrá voda. Pelikány a kozy sedia vo večerných hodinách na skalách svojich predkov a čakajú, kým rybári po dlhom dni strávenom na mori zakotvia.

Nielen kozy čakajú, naše deti odfúknu posádky otvorených drevených Lancií. Zvyčajne dvaja alebo traja z nich žijú na svojich šesť metrov dlhých člnoch, plachte na nákladné auto chrániace pred slnkom a dažďom, pár zrolovaných matracov a malý plynový sporák v prove. Uprostred Lancis ryby plávajú v podpalubí, živá návnada na ďalší deň. Hordy detí z Grenady sú zabudnuté, volá sa tu skutočné dobrodružstvo.

Keď je slnko nízko na oblohe, potiahneme náš čln vedľa a dievčatá pribehnú k rybárom. Niekedy zostávajú palacinky od raňajok po zahryznutie, niekedy čerstvo vyprážaný tuniak priamo z panvice. Pomocou vlasca a rybičky sa deti striedajú pri love nástrahy na ďalší deň. Vrhajú sa pod rybárske člny kvôli odpadu, až kým sa sami nezachytia na háku - raj pre netrpezlivých rybárov. „Mami, keď vyrastiem, budem tiež rybárom!“Hovorí Maya. Venezuelčania sa usmievajú.

Život pre ňu nie je taký romantický. Pred odchodom na niekoľko dní domov strávia na ostrove až šesť týždňov. Vychádzajú pred východom slnka a žijú z rýb, kukuričnej múky, ryže a palaciniek. Voda je vzácna, najmä preto, že odsoľovací systém GuardCostu prestal fungovať. Jediná studňa na ostrove, vedľa miniatúrnej kaplnky, má zvyčajne iba brakickú vodu. Takmer každé popoludnie končí v našom kokpite ryba alebo homár. Chutí to dobre. Vyprážané, nakladané, grilované na táboráku. Láskavosť mu vraciame vodou, pivom a domácim čokoládovým koláčom.

Z plánovaných troch dní bude takmer desať a bolo by ich ešte viac, keby návštevníci z Nemecka za pár dní nepristáli na letisku v Bonaire. S ťažkým srdcom sme vyplávali. May smutne pozerá do brázdy. Dokonca aj „Marlin“zjavne najradšej zostáva a plaví sa rýchlosťou „Iron Lady“. Niet sa čomu čudovať, ani ten nový nevyčaruje pred vetrom regatívnu rýchlosť z ôsmich uzlov vetra.

Ďalších 220 námorných míľ, opäť príliš krátkych, ale Karibik nemá v tomto ročnom období veľa otvorenej vody, aby sa ponúkol, najneskôr je koniec Panamského prieplavu.

Je teraz september, v Atlantiku zúri tropická búrka Gabrielle a hurikán Humberto. Zdá sa, že sa v Karibiku formujú ďalšie dva systémy.

Čas cyklónov ešte len príde a my sme radi, že sme mimo pás. Pred stolovou horou Curacao kotvíme medzi mnohými červeno-bielo-modrými vlajkami, pruhovanými naprieč, samozrejme, konzumujeme sladké drievko, špeciality goud a frikandel. Náš ďalší cieľ? Späť na osamelé miesta, ostrovy San Blas alebo možno opäť Venezuela?

Odporúča: