Zmena Strán Posádky „Železná Lady“

Obsah:

Zmena Strán Posádky „Železná Lady“
Zmena Strán Posádky „Železná Lady“

Video: Zmena Strán Posádky „Železná Lady“

Video: Zmena Strán Posádky „Železná Lady“
Video: Веди его [Железная леди] 2024, Marec
Anonim
Železná dáma
Železná dáma

„Železná lady“v zimnom tábore v Čile

Križujúci námorníci, ktorí rovnako ako my nesledujú ideálne načasovaný kurz po celom svete, ale cestujú aj bosou cestou, niekedy zažijú sezóny, v ktorých je plachtenie kvôli počasiu zrušené. V Puerto Montt, severne od Golfo Corcovado, môžete momentálne spočítať počet slnečných dní v mesiaci na jednej ruke. Naša loď stojí vysoko a sucho medzi 30 ďalšími výletnými jachtami v lodenici Club Nautico Reloncavi. Možno sú obývané dvaja, zvyšní vlastníci, väčšinou Francúzi, najradšej trávia čílsku zimu v európskom lete a neočakáva sa ich skôr ako v novembri.

Naliehavo potrebná práca na lodi, boj proti hrdzi, natretie podpalubia a vymaľovanie interiéru, nepripadajú do úvahy, pretože povrchy sú neustále kondenzované. Čo teda robiť

Stúpať po rebríku 20-krát denne hore a dole po dobu troch mesiacov a najskôr ráno spáliť kubický meter vzácneho dreva v komíne klubovej miestnosti, kým sa trochu oteplí? Alebo sa otočte chrbtom k regiónu a vyberte sa do Tichého oceánu? Nie!

Oblasť okolo Chiloe a kanály na úpätí Ánd nám to spôsobili, videli sme príliš málo tohto regiónu na ceste na sever v závode s jesenným predstihom. Na jar tu chceme konečne vyplávať namiesto motora, to je isté.

Fotogaléria: Čile - Landpartie

Predchádzajúce

  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi

Ďalšie

Nenecháme sa tak ľahko spomaliť, bez ďalších okolkov si kúpime ojazdený Toyot4x4 a pomenujeme ho „Herr Beuger“. Zameníme svojich 16 metrov štvorcových obytného priestoru na Lady za dva metre štvorcové nákladného priestoru, zabalíme riad, topánky, základné oblečenie, stan a spacáky, odovzdáme kľúče od člna predákovi v lodenici a otočíme sa chrbtom k dažďu a chladno, smer sever.

Chceme spoznať druhú stranu pobrežia, stanovať na pláži namiesto pristávania s mokrými, studenými nohami v člne, robiť obchádzky v horách, navštíviť suchú púšť Atacama, možno až do Peru k legendárnemu Machu Picchu.

Boli sme na ceste niečo cez dva týždne a nechali sme za sebou 3338 kilometrov, 1800 námorných míľ. Ďalej naše deti pozerajú z okna do prístavu a na pravobok, považujú pána Beugera ako našu dámu za svoj dočasný domov, aj keď v ňom nikto nemôže prenocovať.

Cestovná rýchlosť je iná a napriek tomu je zreteľne rovnaká, keď prechádzame cez Cape k Cape na terénnych svahoch pozdĺž pobrežia. Nekonečnosť púšte nám dáva rovnaký pokoj ako otvorený oceán. Dievčatá sa sťažujú, že musia byť pripútané za jazdy, namiesto toho, aby hrali Playmobil na morskej posteli, ale kedykoľvek môžeme zastaviť a vystúpiť.

Pri pohľade z pohovky alebo pohodlného bytu s tečúcou vodou a elektrinou z komunálnych služieb sa život na lodi javí často obmedzený a namáhavý. Ale z nášho súčasného pohľadu je to čistý cestovný luxus. Či už ide o náradie, skrutky, závity, perá, potraviny, poistky alebo náhradné batérie, na Lady má všetko svoje miesto. Momentálne každý deň vymýšľame niečo nové, čo by sme chceli mať pri sebe, alebo sa prehrabávame v neprehľadných cestovných taškách pre chýbajúcu kefu na vlasy.

Napriek tomu stojí za to pozrieť sa na túto dlhú a úzku krajinu, ktorej regióny sú číslované od severu k juhu, inak. Z dažďom zničeného juhu sme prešli cez sneh lyžiarskych oblastí v okolí Villarrica, srdca výroby čílskeho hroznového výlisku Pisco, cez púšť Atacama do druhého najväčšieho mesta Čile Antofogast.

Slnko, ktoré sme hľadali, je odvtedy pri nás. Nemôžeme však poprieť naše plachetné srdce. Keď sa pozrieme na cestovnú mapu, vždy skenujeme pobrežie, robíme obchádzky k vode, rozprávame sa s rybármi o poveternostných podmienkach a bezpečnosti kotvísk. V rovnomennom národnom parku CaletPan de Azucar nikdy neexistovala plachetnica, hovorí miestny rybár. Ja a ja sa na seba pozeráme a myslíme si to isté, znie to ako typický cieľ „Železnej lady“, však

Možno budeme musieť podniknúť tento výlet druhýkrát, z jednej strany, konkrétne z morskej.

Odporúča: