Rýchly Trajekt Na Bodamské Jazero

Rýchly Trajekt Na Bodamské Jazero
Rýchly Trajekt Na Bodamské Jazero

Video: Rýchly Trajekt Na Bodamské Jazero

Video: Rýchly Trajekt Na Bodamské Jazero
Video: Bodamské jazero biketrip 2024, Marec
Anonim

Minulý víkend sa v Konstanci hlasovalo za alebo proti katamaránovému vysokorýchlostnému trajektu, ktorý má zahájiť dopravu medzi dvoma metropolami Bodamského jazera, Konstanzom a Friedrichshafenom.

Odporcom katamaránu sa práve nepodarilo dosiahnuť kvórum v referende o plánovanej námornej linke. Aj keď proti motorovému člnu hlasovalo 15 221 občanov, a teda viac ako 70 percent tých, ktorí hlasovali, proti predpísanej väčšine 30 percent všetkých oprávnených voličov chýbalo asi 1 500 hlasov. Vzhľadom na prísne rozhodnutie musí Kostnický výbor opäť zasadnúť. Malo by sa tak stať v januári.

Súperi katamaránu sa tešili z jasného výsledku voličov, ale ľutovali úzky neúspech. 16 714 občanov, alebo 30 percent z 55 714 oprávnených voličov, by muselo hlasovať proti lodnej linke, aby projekt zastavili. Rozhodnutie mestského zastupiteľstva v Kostnici v júni 2001 o podpore linky je už platné.

Nerovnakí súperi

Odporcovia katamaránu, predovšetkým predstavitelia záujmov plavby, Bodensee Seglerverband BSVb, sa proti projektu dôrazne postavili. Uviedli významné obmedzenia a riziká pre vodu a výrazné zvýšenie emisií NOx v regióne. Vzhľadom na to, že lode prevádzkované komunálnymi spoločnosťami Konstanz a Friedrichshafen sa budú od jari 2004 vrhať na jazero každých 45 minút rýchlosťou 40 km / h, hlasovanie „ohrozujúce ostatných používateľov mora“sa javí ako opodstatnené. A keďže sa člny s dvojitým trupom považujú za prostriedok verejnej dopravy, všetci ostatní nadšenci vodných športov sa im musia vyhýbať. Ktorá plachetnica, ktorá je ideálne vybavená motorom, sa však dokáže tak rýchlo otočiť? Nehovoriac o lodných člnoch, kanoistoch a rybárskych člnoch. To platí rovnako pre regaty, jachty aj veterány. Keď už hovoríme o regatách: Na Bodamské jazero je na sezónu 2002 naplánovaných 135 regát. Niektoré z nich budú teraz pravdepodobne z programu odstránené, pretože sa nachádzajú na plavebnej dráhe katamaránov a trajektom by ich výrazne narušila.

Námietka

Takže teraz sa začína projekt s hranicou 11 miliónov. Prevádzkovatelia dúfajú, že dosiahnu zisk za štyri roky. Stále však existujú odvolania na správnom súde vo Freiburgu, ktoré by mohli projekt opäť ohroziť. Teraz existuje malá šanca, že oponenti môžu prekaziť navrhovateľov ich sloganmi „ekonomické, dopravné a ekologické nezmysly“. Posledné slovo preto v Kostnici ešte nebolo povedané.

Odporúča: